Drive
Compromis entre la livraison à domicile et le drive classique, Carrefour n'hésite pas à tester les tournées de camions sur des points de retrait fixes. Les sites ciblés sont denses en clients potentiels, employés ou vacanciers : hôpitaux, campings, bureaux.
Après les campings approvisionnés par Spar, les bateaux livrés par Géant. Le service, gratuit, doit séduire une clientèle haut de gamme. Le groupe Casino fait évoluer son offre e-commerce pour s'adapter aux besoins des vacanciers.
Les mois se suivent et se ressemblent pour Leclerc et Lidl. Et ils ne s'en plaignent pas. Selon la dernière livraison de Kantar Worldpanel, sur la période du 16 mai au 12 juin, les deux enseignes ont gagné chacune 0,4 point de part de marché.
Spar installe cet été des bornes de commande dans une cinquantaine de campings, qui permettront de se faire livrer au pied de la caravane.
Selon Nielsen, la croissance des PGC depuis le début de l'année est d'abord tirée par les hypers et les drives. Les ventes en supermarchés, elles, sont en recul.
DHL a testé pendant trois mois l'expédition et la réception de colis grâce à des drones et des casiers automatiques, le tout fonctionnant en parfaite autonomie. Avec des capacités de vol et de chargement qui ne cessent de s'accroître, les drones pourraient finir par s'inviter dans le quotidien des…
Lidl est l'enseigne qui enregistre la plus belle progression de part de marché sur le mois écoulé. Leclerc, Géant Casino, Leader Price et Carrefour Market sont également dans le vert.
Carrefour continue d'expérimenter de nouveaux modèles de drive pour trouver une alternative rentable au picking magasin. Après avoir testé (sans résultat) le drive solo pour alimenter des drives satellites, le distributeur va dédier un entrepôt entier aux drives d'une agglomération.
Cora prépare l'ouverture d'un point de retrait drive dans le centre-ville de Metz. Le nom du concept : "Cora en ville". Une info Linéaires.
Selon les mesures de Kantar Worldpanel, dans les groupes Auchan et Leclerc, les ventes en drive représentent respectivement 12% et 11% du chiffre d'affaires PGC-frais LS. Des quotes-parts cinq à six fois plus importantes que chez la concurrence !
À l'inverse des autres distributeurs, c'est bien la livraison à domicile qui assure à Monoprix l'essentiel de ses ventes en ligne. Un créneau historique pour l'enseigne, sur lequel elle veut continuer à se développer avec la construction d'entrepôts dédiés. Stratégie.
Auchan lance le 7 mars un nouveau site marchand sur lequel les clients pourront commander les produits frais de la zone marché, à retirer ensuite dans leur hypermarché. Une façon de compenser la faiblesse des drives sur le trad, tout en étendant l'offre des magasins avec des spécialités plus rares.
Comme Chronodrive avec Izy, Carrefour et Intermarché ont mis au point leur propre scanette, destinée à faciliter la prise de commande à la maison. Carrefour est prêt depuis décembre mais n'a pas encore lancé la commercialisation, tandis qu'Intermarché teste le dispositif auprès de quelques clients.
Carrefour teste en Belgique un dispositif de drive inédit. Grâce à son smartphone et une appli dédiée, le client se géolocalise en arrivant sur le parking et alerte un préparateur du drive, sans passer par une borne.
Après avoir enfoncé un record en septembre, Leclerc s'arroge encore la plus belle croissance de part de marché en octobre, selon Kantar Worldpanel. Autre fait notable sur la période : les ventes de Leader Price dépassent celles de Géant Casino.
Le nouveau site drive d'Intermarché doit à terme servir les larges ambitions de l'enseigne, notamment en matière de personnalisation. Pour l'heure, le changement d'interface améliore la visibilité des produits et introduit des commentaires clients, sans toutefois révolutionner le genre.
L'Intermarché de Somain, dans le Nord, vient d'obtenir l'autorisation de s'agrandir sur 6800 mètres carrés. De quoi devenir le plus grand magasin de l'enseigne, qui continue de s'affirmer sur l'hyper. Le drive, à cette occasion, passera du picking au format entrepôt. Une info Linéaires.
Les magasins U sont en train d'adopter le nouveau site drive de l'enseigne. Les évolutions sont conformes aux tendances du moment : des fiches produits plus détaillées, davantage de place pour les suggestions poussées. Avec une originalité : des recettes proposées en fonction du panier.
Kantar Worldpanel crédite Leclerc d'un nouveau record de part de marché en septembre : 20,6%, + 1,3 point. Une performance qui doit autant au drive qu'à la campagne promo "anniversaire" de l'enseigne.
Auchan, Chronodrive et Intermarché ont participé aux débats des derniers Ateliers du drive, organisés par les Editions Dauvers et Linéaires. Au programme : ambitions des enseignes et nouvelles collaborations industrie-commerce. A titre de session de rattrapage, voici le résumé des prochains axes de…
Intermarché se montre très satisfait des résultats enregistrés par ses premiers casiers de retrait click and collect. Une prochaine ouverture directement en entreprise est sur les rails.
Pour Carrefour, le rachat de Rue du Commerce n'est que la première étape d'un vaste plan stratégique e-commerce. Le site carrefour.fr sera refondu début 2016, servant de tête de pont à une enseigne davantage tournée vers l'omnicanal. L'analyse de Linéaires.
MySupermarket a commencé à aspirer les données des drives français. Le Britannique, référence absolue dans le monde des sites comparatifs, va-t-il bousculer les habitudes des Français ?
Selon Kantar Worldpanel, la forte activité prospectus de Leclerc lui permet de nouveau de gagner des parts de marché. Sur le mois écoulé, Lidl et Leader Price font également mieux que la concurrence.
Selon un pointage de Nielsen, en hypermarché, un produit sur quatre est fabriqué par une entreprise de taille modeste ou intermédiaire. En drive, les petits fournisseurs ne représentent même pas un dixième de l'offre !
Nielsen et Bonial résument quinze ans d'implantations de drives en une infographie dynamique. L'occasion, enseigne par enseigne, d'apprécier un rythme de développement spectaculaire.
Auchan et Carrefour viennent tous deux d'ouvrir des drives privés, réservés à des entreprises afin que les employés récupèrent leurs achats à la sortie du bureau. Une piste de diversification intéressante.
En Italie, le site marchand de Carrefour propose de retirer ses achats en magasin dans l'heure (façon drive) ou de les faire livrer à domicile dans les trois heures. Des "magasins virtuels" sont déployés dans des lieux de transit, métro ou aéroport.
L'Intermarché de Guillestre ouvrira ses casiers de retrait le 17 juin. Après un premier test à Libourne, les Mousquetaires entament le déploiement de leur formule de "drive click and collect".
Deux clients sur trois ne passent pas un bon moment quand ils font leurs courses en hyper ou super. Les enseignes alimentaires spécialisées et les drives leur taillent des croupières.
Linéaires a sélectionné les meilleurs poissons d'avril des magasins et des enseignes alimentaires. A déguster sans modération...
Chronodrive multiplie les partenariats pour doper son chiffre d'affaires. Après les tirages Photobox, les plateaux traiteur Flunch, le spécialiste du drive s'associe à Webdistrib, l'enseigne e-commerce de Boulanger. Une info Linéaires.
En Belgique, Carrefour va tester en avril une télécommande connectée, sur le même modèle que Hiku avec Chronodrive ou Amazon Dash. Dans leur cuisine, les clients pourront scanner les codes-barres ou dicter leur liste de courses, qui s'affichera sur le site drive de l'enseigne.
Valérie Boyer, adhérente Intermarché à Libourne (33), a inauguré des casiers « Click & Collect Le Drive Intermarché », accessibles 24 h/24 h, 7 jours/7. Une première. Intermarché annonce déjà un déploiement national.
Chronodrive s'apprête à déployer sur l'agglomération lilloise un service traiteur signé Flunch. Une synergie rare entre deux enseignes de la famille Mulliez.
Carrefour place les magasins au cœur de sa stratégie cross canal. 1000 d'entre eux, fin 2015, proposeront le retrait des commandes passées en ligne. Pour les drives, en revanche, les perspectives d’ouvertures sont bien moindres.
L'ouverture des premiers casiers de retrait à Libourne, le 28 février, marque le lancement du click and collect chez Intermarché. Le groupement veut installer ses casiers dans de nouveaux territoires : une station-service est déjà annoncée.
Les derniers relevés de prix de Linéaires l'attestent : Carrefour est plus agressif en drive qu'en magasin. Sur les marques peu bataillées, les hypers sont 4% plus chers ! Flatteur pour les comparatifs, qui reposent tous sur le drive, mais injustifiable aux yeux des clients.
Le Leclerc du Brézet, à Clermont-Ferrand, vient d'inaugurer un drive gigantesque, doté de... 34 pistes de retrait. Histoire de se prémunir, aux heures de pointe, des bouchons qui frustrent les clients. Une info Linéaires.
Système U affiche un chiffre d'affaires en recul de 0,6% en 2014, à 23,5 milliards d'euros. Les défections d'associés ont plombé l'année et se poursuivent en 2015 : cinq hypers sont déjà passés à la concurrence en janvier.
L'étude Drive Insights classe les enseignes de drive selon le chiffre d'affaires réalisé en 2014. Leclerc frôle les 2 milliards d'euros, Auchan et Chronodrive cumulés dépassent le milliard.
Nouveau propriétaire de Dia France, Carrefour met fin à l'aventure Diadiscount, le service de commande en ligne et retrait en casiers automatiques. Quatre magasins sont concernés.
L'agence Graphèmes propose d'optimiser les visuels de packs sur les sites de drives et les prospectus. En supprimant les détails inutiles, les informations essentielles deviennent plus lisibles.
Kantar Worldpanel vient de délivrer les résultats de la période 12, couvrant le mois de novembre. Trois enseignes enregistrent 0,3 à 0,4 point supplémentaire de parts de marché : Intermarché, Lidl et Carrefour Market.
Le plus gros Leclerc Drive de l'enseigne, à Ajaccio, ouvre des "boutiques" pizzas et sushis. Les pizzas sont préparées et cuites à la demande, pour être délivrées chaudes aux clients du drive solo.
Le gain de temps est le premier motif avancé par les clients adeptes du drive. Mais lorsqu'on les interroge sur le temps effectivement passé à préparer la commande et à venir la chercher, ils ne gagneraient finalement qu'un quart d'heure par rapport à des courses classiques.
Dans ses stations-service en Espagne, Auchan propose le paiement par reconnaissance des plaques d'immatriculation. La solution maison, développée par Oney Banque Accord, devrait désormais être testée en drive.